AliExpress

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Merchant snapshot

Alibabas Cross-Border-Flaggschiff: Voll-Managed-Choice skaliert Volumen, Semi-Managed/Local+ lokalisieren; geeignet für Verkäufer mit chinesischer Supply Chain und EU-Lagerbeständen. Die DSA-Strafe von €550M und die €3-Paketsteuer formen das Direktversandmodell neu — die Compliance-Hürden steigen steil.

Entry requirements

Für chinesische Verkäufer gibt es ein ausgereiftes Akquisitionssystem; Unternehmensqualifikation erforderlich. Die drei Modelle haben unterschiedliche Einstiegshürden: Voll-Managed-Choice (Verkäufer liefert, Plattform übernimmt Preis/Operations/Fulfillment; geeignet für Fabriken und Verkäufer ohne Operations-Fähigkeit), Semi-Managed (Verkäufer preist und betreibt, Plattform fulfilled; geeignet für Händler mit Operations-Kompetenz), Local+ (2025 eingeführt, EU-Lager + lokale Verkäufer; geeignet für Verkäufer mit Europa-Beständen). Seit 2025 entfallen für britische Verkäufer die Anmeldegebühren, um das lokale Angebot auszubauen. Regional: In Südkorea ist AliExpress Teil des Joint Ventures „AliExpress Korea + Gmarket“ (Start 2025.10, unter auflagenbehafteter KFTC-Genehmigung), auch in Japan gibt es einen Standort; Akquise und Compliance sind je Markt unabhängig.

Fee structure

Im Voll-Managed-Choice-Modell rechnet die Plattform zum Lieferpreis ab — es gibt kein klassisches Provisionskonzept, aber die Gewinnspanne bestimmt die Plattform über die Preisgestaltung. Semi-Managed/Selbstbetrieb rechnen nach Kategorieprovision + Transaktionsservicegebühr: 2025 plant AliExpress, die Provision in Provision und Transaktionsservicegebühr aufzuteilen; die Transaktionsservicegebühr ist vorläufig mit 2.5% angesetzt (Bericht 163.com; maßgeblich sind offizielle Angaben); ab 2025.8.1 steigen die Provisionen mehrerer Kategorien (glosellers); die Sätze je Kategorie richten sich laut offizieller Gebührentabelle (die Plattform bietet einen Provisionsrechner). Dazu Werbegebühren (Zhituche/Werbung), Fulfillment-Gebühren (Cainiao-Logistik) und Local+-Lagerkosten.

Getting traffic

Der Voll-Managed-Choice-Kanal genießt Traffic-Bevorzugung der Plattform (Plattform übernimmt Auswahl und Preis, konzentrierte Ausspielung) und ist das Haupttor zum Volumen. Semi-Managed/Local+-Verkäufer erhalten Gewichtung durch lokalen Traffic (Lagerbestand vor Ort verbessert die Konversion). Das Werbesystem (AliExpress Zhituche, Affiliate-Promotion) ist ausgereift; die Cross-Border-Traffic-Wahrnehmung (ECDB Europa GMV #4, CBCommerce Cross-Border #4) ist stark, aber das Europa-Wachstum verlangsamt sich — die Plattform verlagert Budget auf lokalisiertes Fulfillment und lokale Verkäufer.

Fulfilment & logistics

Voll-Managed wird einheitlich von der Plattform gefulfilled (Cainiao-Netz, überwiegend Direktversand aus China); Semi-Managed-Verkäufer lagern in von der Plattform bestimmten Lagern/Overseas-Warehouses, die Plattform übernimmt die letzte Meile; Local+ (2025 eingeführt) unterstützt EU-Lager + lokale Verkäufer mit Zeiten auf Augenhöhe mit lokalen Plattformen. Ab 2026.7 belastet die EU-Kleinsendungssteuer von €3/Stück + die Streichung der €150-Freigrenze das chinesische Direktversandmodell; das Local+-Lokallager-Modell profitiert relativ.

Payments & settlement

Voll-Managed-Verkäufer werden zum Lieferpreis + Zahlungsfristen abgerechnet (Plattform vereinnahmt, einheitliche Auszahlung); Semi-Managed/Selbstbetreiber werden nach Abzug der Gebühren vom Verkaufserlös abgerechnet. Der internationale Alipay-Kanal unterstützt mehrere Währungen; der Abrechnungszyklus richtet sich nach offiziellen Angaben.

Compliance

Größter EU-Compliance-Druck: 2026.7 verhängte die EU eine DSA-Strafe von €550M (rund $629M, die größte in der EU-Geschichte; Feststellung, dass der Verkauf illegaler/gefälschter/unsicherer Produkte nicht verhindert wurde; euractiv/reuters) — Produktfälschung und Produktsicherheit sind die zentrale rote Linie. Zu beachten sind EU-VAT (OSS) und Produktzertifizierungen (CE usw.). Die Paketsteuer von €3/Stück und die Streichung der €150-Freigrenze verteuern den Direktversand; die EU-Lokalisierung (Local+) ist die beste Lösung für Compliance UND Kosten. Regional: Das koreanische JV unterliegt KFTC-Auflagen zur Datenintegration; Japan/Brasilien haben eigene lokale Anforderungen.

Key risks

1) Die DSA-Strafe von €550M und die anhaltende EU-Governance zu Produktsicherheit/Fälschungen erhöhen die Compliance-Kosten und fressen Niedrigpreis-Margen; 2) ab 2026.7 belasten Paketsteuer €3/Stück + Streichung der €150-Freigrenze das Direktversandmodell, das Wachstum verlangsamt sich (CBCommerce-Cross-Border-Rang von #1 auf #4 gefallen, von Temu überholt); 3) Verdrängung im Niedrigpreissegment: Temu/Shein sind gleichermaßen von Paketsteuer und Strafen betroffen, der Preiskampf eskaliert; 4) regionale Regulierungsfaktoren (KFTC-Auflagen in Korea, Zollpolitik in Japan/Brasilien) erhöhen die Multi-Markt-Compliance-Komplexität.

Best-fit sellers

Geeignet für: Verkäufer mit chinesischer Supply Chain (Fabriken/Händler), die über Voll-Managed-Choice ohne Operations-Aufwand skalieren; wer EU-Lager/lokale Einheiten hat, profitiert über Local+ von lokalem Traffic und Compliance-Vorteilen; preissensitive, breit sortierte Volumenverkäufer (Elektronik, Haushalt, Mode). Nicht geeignet: Marken-Premium-Verkäufer (Niedrigpreis-Wahrnehmung und Fälschungs-Governance-Druck, kein Raum für Marken-Flagship-Betrieb) sowie kleine Verkäufer ohne EU-Compliance- und Lokalisierungskosten.

Sources

1. euractiv.com
2. reuters.com
3. theguardian.com
4. 163.com
5. glosellers.com
6. cbcommerce.eu